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Motortechnik Hier wird mit so spannenden Begriffen wie Vergasersynchronisation, Nockenwelle, usw. herumgeworfen. Auch alles rund um den Auspuff passt hier wunderbar mit rein. |
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26.04.2012, 16:50 | #1 (permalink) |
Aber ZZ!
Vorname: Daniel
Motorrad: Z800
Fahrstil: flott
Beiträge: 321
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Drossel raus, ja oder nein?
Ich brauch mal wieder einen Rat
Ich fahre meine ER-6 im moment gedrosselt mit 34PS und müsste das auch noch bis August nächsten Jahres beibehalten. Ich spiele allerdings mit dem Gedanken schon im Verlauf diesen Jahres die Drossel zu entfernen. Die 34PS reichen mir im Moment zum fahren eigentlich voll und ganz aus. Der entscheidene Punkt sind Überholvorgänge. Ich fahre meist kurvige Landstraßen (welch Überraschung ), d.h. es gibt nur wenige bis keine Möglichkeiten langsam fahrende Autos gefahrlos zu überholen. Jedenfalls nicht mit 34ps...Überholvorgänge gestalten sich so deutlich länger als nötig und das machts gefährlich. Mit der offenen Leistung (72PS) wäre dieses Problem denke ich gegessen, und die Leistung dennoch beherschbar. Was ist eure Meinung dazu? Ich möchte nur ungern als Kühlerfigur einer unversehens engegenkommenden Blechdose enden. Sollte man erwischt werden, wie wird das geahndet? Gilt das nicht sogar als fahren ohne Führerschein? /edit: völlig vergessen Ich weiß, dass die Drosselung über so nen kleinen Stecker unter der Sitzbank läuft. habe aber gerade noch was von ner Schraube am Gasgriff(?!) gelesen die ergänzend eingesetzt wird (Gaswegbegrenzung). Ist das so?! Wie krieg ich das zeugs raus und worauf muss ich achten?
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Geändert von Raffel (26.04.2012 um 16:56 Uhr)
Grund: vergessen ;)
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26.04.2012, 19:15 | #6 (permalink) | ||||||||||||
Motzerator
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 45
Motorrad: Domina
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 5.644
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AW: Drossel raus, ja oder nein?
Lass den Mist bloss sein
das hat schon sein Grund warum du gedrosselt fahren sollst
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson "Fickt dich dein Leben, dann fick es zurück" Callejon - 1000PS |
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26.04.2012, 19:31 | #7 (permalink) | |
make life a ride
Vorname: Thomas
Ort: Stuhr
Motorrad: BMW R 1250 R, Royal Enfield Continental GT 650
Beiträge: 1.692
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AW: Drossel raus, ja oder nein?
Zitat:
Wenn du mit deinem Mopped richtig umgehen könntest dann reichen 34 PS locker aus... Das hat schon einen Grund das man erst 2 Jahre üben soll! |
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26.04.2012, 19:40 | #8 (permalink) | ||||||||||||
Bauleiter
Vorname: Robert
Ort: Hamburg
Alter: 61
Motorrad: Fußgänger
Fahrstil: verstörend
Beiträge: 1.255
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AW: Drossel raus, ja oder nein?
Als ich anfing mussten 17 PS und Yokohama-Holzreifen zum überholen reichen und ich hab's überlebt. Nimm's locker....
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There's no life before coffee... |
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26.04.2012, 19:55 | #9 (permalink) | ||||||||||||
Monsterfahrer
Vorname: Thomas
Ort: Bad Sassendorf
Alter: 52
Motorrad: Ducati M900 u.Kawasaki ZRX 1200 S
Fahrstil: zügig
Beiträge: 694
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AW: Drossel raus, ja oder nein?
Thomas hat recht! 34 PS reichen vollkommen aus.
Lerne dein Bike erst mal kennen und beherschen und du wirst sehen was heutzutage mit den neuen Bike´s und 34 PS alles geht! Habe mit 27 PS angefangen zu meiner Zeit und auch das reichte für den Anfang. SUZUKI GS 500e,war ne coole Karre und das Teil lief 160 und leicht war sie auch noch Bleib bei der drosselung,sonst wirst du nicht glücklich und im schlimmsten Fall (will es nicht hoffen) nicht alt!!
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Immer einen machen |
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26.04.2012, 20:03 | #10 (permalink) | ||||||||||||
Ich bin ein Ems-Falke
Vorname: Reinhold
Ort: J V A
Beiträge: 747
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AW: Drossel raus, ja oder nein?
Bei deiner Frage, frage ich mich gerade, ob man dir nicht lieber gleich den Führerschein wieder wegnimmt.
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Wir sind nicht die Schönsten, haben auch nicht den Längsten, sind aber die richtige Mischung aus Power und Eleganz Wer ein Problem mit mir hat, kann es behalten, es ist ja auch seins ! |
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drossel, raus |
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