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| Pflege & Wartung Ohne WD-40 & Co geht es nicht? Wie man z.B. selber die Kette spannt und vieles mehr ist Thema in diesem Bereich. |
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#11 (permalink) |
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Heute hier, morgen dort
Vorname: Rainer
Ort: Hamburg
Alter: 48
Motorrad: Triumph Sprint ST 1050 ABS graphite
Fahrstil: Blümchenpflücker
Beiträge: 10
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AW: Die Mähr des Ölwechsels...
einmal im jahr ist werkstatt-termin. irgendwas ist immer, selbst die kette lasse ich dank scott-oiler nur einmal jährlich in der werkstatt spannen, ich habe zwei linke hände und bin bekennender nicht-schrauber.
mir ist klar, dass ich diesen termin und insbesondere den ölwechsel auch lassen könnte. aber die paar euro sind nicht der rede wert und beruhigen das gewissen. also was solls??? gruss aus hamburch, rainer
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„Am Anfang wurde das Universum erschaffen. Das machte einige Leute sehr wütend und wurde allenthalben als ein Schritt in die völlig falsche Richtung bezeichnet.“ Douglas Adams |
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#12 (permalink) | |||||||||||||
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Avant-Fan
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 33
Motorrad: ZX9R
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 3.960
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AW: Die Mähr des Ölwechsels...
Zitat:
Aber mit frischem Öl ![]()
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson |
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#13 (permalink) | ||||||||||||
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braucht keinen titel mehr
Vorname: detlev
Ort: viersen
Alter: 54
Motorrad: honda fireblade,laverda formula yamaha sr 500
Fahrstil: routiniert
Beiträge: 31
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AW: Die Mähr des Ölwechsels...
aus meiner erfahrung alle 10tkm filter wechseln alle 20tkm öl ,filter ,auch den sumpfilter in der ölwanne reinigen, so haben meine fireblade motoren je 152000 ,145000 154000,151000,
und früher die 750er four motoren überlebt nur kein syntetic öl ,bei nicht regelmäßigen gebrauch,kann es die kupplungslammeln verkleben gruss detlev
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immer so effektiv und efficiet wie möglich,und denke daran solange besser möglich ist,ist gut nicht gut genug! ! ! |
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#14 (permalink) | ||||||||||||
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Avant-Fan
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 33
Motorrad: ZX9R
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 3.960
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AW: Die Mähr des Ölwechsels...
Du wechselst nur den Ölfilter???
da läuft ja dann soviel öl raus das das ja einem wechsel gleichkommt
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson |
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#15 (permalink) | ||||||||||||
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braucht keinen titel mehr
Vorname: detlev
Ort: viersen
Alter: 54
Motorrad: honda fireblade,laverda formula yamaha sr 500
Fahrstil: routiniert
Beiträge: 31
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nicht wirklich, es geht so fix , das es bei mir kein problem ist dank ein kleinen
modifikation 0,3l öl und passt öl kostet kein geld im verhältnis zum motor und dessen reparatur ich habe einige modis an meinen maschinen die das leben erleichtern sprich die laufleistungen verlängern lg detlev
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immer so effektiv und efficiet wie möglich,und denke daran solange besser möglich ist,ist gut nicht gut genug! ! ! |
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#16 (permalink) | ||||||||||||
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Sardinienfan
Vorname: Gerd
Ort: Holzminden
Motorrad: Aprilia RSV Mille RR
Fahrstil: an- statt umkommen
Beiträge: 121
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AW: Die Mähr des Ölwechsels...
Also ich wechsel alle 12.500km die Plörre inkl. Ölfilter. Nehme aber immer das billgste mineralische Öl. Was soll denn bei solch kurzennAbständen da passieren?
Gerd |
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#17 (permalink) | ||||||||||||
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hat noch keinen Titel
Vorname: Melli
Beiträge: 460
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AW: Die Mähr des Ölwechsels...
Mein Astra hat nun 160.000km auf der Uhr und fährt seid 70.000km mit dem gleichen Öl
![]() Ich habs allerdings im Auge und fülle bei Bedarf nach..mehr aber auch nicht. Habe ich bis jetzt mit allen Autos so gehalten und hatte noch keinerlei Probleme.Bei 100.000 überleg ich vielleicht mal ![]() Beim Mopped wechsel ich 1 mal im Jahr. sind dann so 15.000km einfach weils nen Supersportler ist und alles ein wenig filegraner gebaut ist. Öl wechsle ich aber selbst...das ist ja nu echt kein Ding ![]()
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| mähr, ölwechsels |
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