Hallo Leute,
brauche schnelle Hilfe
Hab mir einen neuen Hinterreifen bestellt, jetzt kommt die Antwort:
„Doch leider müssen wir Ihnen mitteilen das wir den Michelin Pilot Power G nur noch mit DOT 06 haben (Auslaufmodell)“
Nun meine Frage: soll ich ihn noch nehmen?????
Stehe da etwas auf dem Schlauch :confused:
Weil: zu alte Reifen nicht mehr montieren, sie werden auch vom langen stehen porös u. holzig
Dafür steht die sog. DOT-Nummer auf dem Reifen. Sie besteht aus 3 Ziffern, wobei die ersten beiden die Woche des Jahres und die letztere das Jahr markieren, in dem der Reifen hergestellt wurde. Das jeweilige Jahrzehnt wird durch ein Symbol verdeutlicht (90er= Dreieck, 2000er=Raute), welches hinter der Nummer zu finden ist.
DOT-Nummer verschlüsselter Herstellercode; zeigt außerdem an, dass der Reifen den Anforderungen des US-amerikanischen Department Of Transportation (DOT) genügt; die vier letzten Ziffern nennen das Produktionsdatum (z. B. DOT xxxx 3204 = 32. Woche 2004).
Alles schön und gut…
Wer kennt sich da aus?
Danke für euren Rat.
Andy

[...] Die Unternehmen Bridgestone/Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin und Pirelli geben Kfz-Haltern wie Reifenhändlern einhellig die Empfehlung: Achten Sie darauf, dass bei Kauf/Verkauf von Pkw-Reifen das Produktionsdatum nicht länger als fünf Jahre zurück liegt! Das heißt im Umkehrschluss, das ein ungebrauchter Reifen - sachgemäße Lagerung natürlich vorausgesetzt - bis zu fünf Jahre ab Produktionsdatum noch als neuwertig gilt und insofern auch als Neureifen verkauft werden darf. [...]
http://www.reifensuchmaschine.de/reifenalter/reifen_dot.htm

Denke auch Du kannst den problemlos nehmen (und fahren).

Mir wurde vom Reifenhändler mal gesagt, dass die besten reifen ca. 1 Jahr alt sein sollen. Dann sind die gut durchgehärtet. Bei ganz frischen Reifen soll das Gummi noch zu weich sein.
Ob´s stimmt... :confused:

Außerdem hält der bei Dir doch eh nur kurze Zeit! :D

Hallo Andy,

also optimal ist so´n gut 3 Jahre alter Reifen nicht. Aber richtig schlecht ist er auch nicht. Also abwägen: Fährst du ihn in einem Jahr runter? Bekommst du evtl. einen besonders guten Preis? Bist du auf den Reifen (mit Sonderkennung) angewiesen?
Ich hoffe, es hilft bei der Entscheidungsfindung.

MfG
BZ

Ach deswegen steht deine Felge so in der Gegend rum. Hät die beinahe als Deko eingepackt :D:D:D

Brauchst denn unbedingt einen mit der Kennung G?
Gibt es da keine ausweichmöglichkeit?
Wenn sie dir nen guten Preis machen würd ich den ruhig nehmen.
Wollst den ja sicherlich keine 2 Jahre fahren oder?
So lange die den vernünftig gelagert haben dürft damit nichts sein

Hi,


So lange die den vernünftig gelagert haben dürft damit nichts sein

genau. Die Reifen liegen beim Händer im Dunkeln schön gelagert. Deswegen sind Slicks auch oft noch umwickelt. Wenn die da beim Händler liegen altern die fast garnicht. Wenn die natürlich der Umwelt ausgesetzt sind kalt,warm,nass und vor allem Sonnenstrahlen altern die recht schnell.

Kannst du ja auch einfach mal ausprobieren. Schmeiß einen Reifen in deinen Garten und den anderen legst du in den Keller.:)

mfg

Marco