erst die Gute: (http://www.motorradonline.de/de/news/recht-und-verkehr/neue-nachruestkomponenten-fuer-stahlschutzplanken/320913)

wurde auch Zeit:mad:

jetzt die Schlechte::(

http://www.npshare.de/files/90a75ddf/ScreenShot001.jpg


aber wenn man die Begründung der BAst liest warum mit der Nachrüstung so geschlendert wird:

http://www.bast.de/cln_015/nn_42718/DE/Publikationen/Berichte/unterreihe-v/2010-2009/v193.html

Die Erhöhung der Sicherheit für Motorradfahrer wird mit Einschränkungen der Sicherheit von Pkw-Insassen erkauft.

kommt mir das Kotzen:dagegen:

Da hätte man ja mal schreiben können, was denn genau daran für Autofahrer das Risiko erhöht, dann könnte ich das vieleicht auch nachvollziehen. :confused:

Aus meiner inkompetenen Sicht erhöht sich damit evtl das Risiko, das sich das Auto auf die Seite oder aufs Dach legt.

Es gibt aber schon seit Jahren diese Betonleitwände, die die diesen Effekt auch herbeiführen, mit der Begründung das es bei einem Auto nicht so schlimm ist, wenn es sich aufs Dach legt, da dieses Stabiel genug ist und meist nicht schlimmer eingedrückt wird.

Also ich persönlich läge auch lieber mit dem Auto auf dem Dach als das ich mit dem Helm gegen einen Stahlträger ballern würde. Für mich also derzeit nicht nachvollziehbar.

......
Aus meiner inkompetenen Sicht erhöht sich damit evtl das Risiko, das sich das Auto auf die Seite oder aufs Dach legt.......



es gibt eine Presentation (http://tinyurl.com/3648gu3) als Pdf-Datei über die Ausswirkung der verschiedenen Nachrüstungen.

Nachtrag:

Hier noch ein Bericht (http://www.mehrsi.org/pdf/Bericht_vkt_V_3.pdf) von Mehrsi

Danke Achim! :dafuer: