Hat sich hier schon mal jemand mit solchen Motorradjeans Lang gemacht ?
http://www.louis.de/_10725dda6f4b4bccd0199ab56d7f227f79/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=208730&anzeige=0 (http://www.louis.de/_10725dda6f4b4bccd0199ab56d7f227f79/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=208730&anzeige=0)
mich würde mal Interesieren ob die genausoviel abhalten wie normale Motorrad Bekleidung.

Moin!

Hab zwar keine Erfahrung mit der Hose, aber ich denke mal eher nicht. Baumwolle und Polyester sind in einer Sekunde weggeschürft. Und ob diese Aramidfaser viel hilft wage ich zu bezweifeln.

Zum Skaten ja, aber zum Motorradfahren ist das m.M. nach nichts.

Da bestätigst du dass, was ich eigentlich schon vermutet habe. Schade eigentlich ich suche was womit man mal ebend zum Trainig fahren kann und wo man dann auch schnell raus und rein kommt aber, was einem dann trotzdem den ganzen Schutz bietet.

Sind die ganzen Fighter Klamotten nicht auch mit Aramidfasern verstärkt?

Da bestätigst du dass, was ich eigentlich schon vermutet habe. Schade eigentlich ich suche was womit man mal ebend zum Trainig fahren kann und wo man dann auch schnell raus und rein kommt aber, was einem dann trotzdem den ganzen Schutz bietet.

Gottseidank sind die ganzen Moppedklamotten noch nicht genormt und zur Pflicht geworden;)

Du musst also bei jeder Art von Motorradklamotten dem Hersteller vertrauen schenken;)

Gruss
Berthold

Ich hab so eine für den Sommer und Kurzstrecken, aber von Held.
Möchte aber mal bezweifeln, dass wenn es hart auf hart kommt
die viel abhalten wird. Im Beckenbereich gehts vielleicht noch, aber
die Hosenbeine rutschen doch sofort hoch. Die sitzen einfach nicht
eng genug m.M. nach.

Gruß Naufel

Aramidfasern finden wegen ihrer positiven Eigenschaften vielfach Verwendung. Sie sind z.B.
- äußerst Temperaturstabil. Ein Schweißbrenner kann ihnen nichts anhaben
- Extrem abriebfest. In hochbelasteten Kunststoffzahnrädern sind deshalb häufig Aramidfasern eingearbeitet.
- sehr schlagfest. Kugelsichere Westen sind aus Aramidgewebe (Handelsname: Kevlar)

Aramide finden auch in der Rennsportbekleidung häufig Verwendung.
Mit solch einer Hose kannst Du nichts falsch machen.

Habe zwar keine Erfahrung mit den Jeans,aber vll. hilft dir das ja

Draggin Jeans patentiert stärkste Faser der Welt

Australischer Bekleidungsspezialist besteht mit dem neuen Stoff "Dyneema" den Test der CE-Stufe 1.

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/imgserver/bdb/196500/196546/180x.jpgMit neuen revolutionären Fasern wird bequeme Motorradmode noch sicherer.
In den vergangenen zehn Jahren hat der australische Bekleidungsspezialist Draggin Jeans beständig in Produktforschung und Entwicklung investiert, um sicherzustellen, dass Motorradfahrer die besten Produkte bekommen. Ein Resultat dieser Forschung ist die Entdeckung von Dyneema, die stärkste Faser der Welt. Draggin Jeans nutzt diese nach eigenen Angaben „revolutionäre Faser“ im Futter jeder Motorrad-Jeans. Damit bekommt der Markt für bequeme Motorradkleidung und Jeans neue gute Verkaufsargumente. Durch den Zusatz von Dyneema in der Draggin Jeans hat das Modell nun die CE-Stufe „1“ beim Test des Abriebwiderstands (Kieshautausschlag) für allgemeine Straßen und Autobahnfahren bestanden. Draggin Jeans sind demnach die bisher einzigen Motorradjeans der Welt, die diesen CE-Tests bestanden haben, der im Schnitt 4,4 Sekunden dauert.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/img/0.gifIch bleib lieber bei Lederhose;)

Ich hab so eine von Louis. Benutzt habe ich die allerdings nur in der Stadt, wenn ich mit dem Mopped zur Arbeit gefahren bin und mit das Umziehen im Büro damit gespart hab.

Nichts ist so sicher wie Leder wenn du mit einer Jeans fahren willst steig doch einfach ins Auto und fahr los :yeah: :teufel:

Ein bisschen unterscheiden muss man ja schon. Im Stadtverkehr rutsche ich normalerweise keine 50m über den Asphalt. Da sind die Geschwindigkeiten ja in der Regel max. 50-60 km/h. Natürlich ist da die volle Lederkluft sicherer. Aber ich denke da geht auch so eine Jeans. Die mangelnden Protektoren würde ich hier als problematischer ansehen als die Abriebfestigkeit.

Was sollen da eigentlich die ganzen Rollerfahrer sagen?

Die Jeans von Louis hat Knieprotektoren, und für die Hüfte kann man nachrüsten.

Ein bisschen unterscheiden muss man ja schon. Im Stadtverkehr rutsche ich normalerweise keine 50m über den Asphalt. Da sind die Geschwindigkeiten ja in der Regel max. 50-60 km/h. Natürlich ist da die volle Lederkluft sicherer. Aber ich denke da geht auch so eine Jeans. Die mangelnden Protektoren würde ich hier als problematischer ansehen als die Abriebfestigkeit.

Was sollen da eigentlich die ganzen Rollerfahrer sagen?

Ich glaube die sagen dann für eine lange Zeit Auaaaaaaa, es ist für mich egal wo ich fahre wie schnell ich fahre Leder schützt am besten und wie die Rollerfahrer (und manche Motorradfahrer) durch die Gegend kurven ist schon fast als Irrsinn zu bezeichnen :dagegen:

@Hans: es sei dir unbenommen. Wenn ich aber denke, wie oft ich mich mit meiner 80iger in meiner "Sturm und Drangzeit" abgelegt habe, da kann ich sagen... in Jeans fahren hat einen nicht umgebracht. Klar, man hat sich mal die Wade am Krümmer verbrannt oder ein paar Schürfwunden gehabt. Aber schlimmer als die, die man bei einer "Blutgrätsche" auf nem Ascheplatz beim Fußballspielen kriegt, waren die auch nicht ;).

Ich will da nichts verharmlosen. Ich lege selber Wert auf ordentliche Schutzkleidung beim Motorradfahren. Allerdings bin ich auch einer, der bei einer kurzen Fahrt nicht die volle Panzerung anlegt. Auch wenn mir durchaus bewusst ist, dass selbst bei einer "20 Meter Fahrt" etwas passieren kann (aber noch nie passiert ist). Darum fände ich solche "Schutzjeans" schon als vertretbar, wenn man in der Stadt herumfährt oder ähnliches.

Immer noch besser als kurze Hose und Sandalen... das halte ich auch für ... naja ... "unklug".

Aber wie schon gesagt. Es muss jeder selber wissen.

das kurze hose, t-shirt und sandalen keine geeigneten klamotten sind ist ja wohl jedem klar.
daher allen fahrern die so auch nur kurzstrecken in der stadt machen "happy freitod".

egal ob stadt oder nicht, ein sturz mit 50 km/h kann auch so ausgehen, dass du danach ohne arme oder beine dastehst. (upps ohne beine kann man ja gar nicht stehen)

ich fahre ja manchmal auch ohne motorradhose innerhalb der stadt aber mit einem schlechten gewissen.

aber zurück zur frage ich denke schon dass eine ordentliche motorradjeans mit diesen fasern und protektoren für kurze strecken innerhalb der stadt ausreicht.
sowas ist zwar nichts für mich ich trage meine vanucci textil klamotten und die haben mich immer gut behütet.

Na da herschen ja hier zwei meinungen. Das macht die Sache nich leichter mal sehen es ist ja diese Woche Messe in Dortmund vielleicht finde ich da ja noch eine Alternative.

Letztlich musst du ja für dich entscheiden ob du damit fahren willst oder nicht. Wird sicherlich besser sein wie eine normale Jeans aber eben nicht an eine Lederkombi herrankommen in Sachen Sicherheit

ne, aber mit dem BMW Jeans-Anzug.

Normalerweise fahre ich in Leder, aber bei den vorherrschenden Temps
(und das hinter einem LeichenTourer = BMW K100 LT) hatte ich obigen
Anzug an.
Lange rede, kurzer sinn ..... ich hatte einen intensiven Straßenkontakt
mit nem anständigen Armbruch.
Resultat:
Einige Abriebspuren auf Hose und Jeans, nirgends durchgescheuert ....
der Helm Schrott.
Entgegen einer Lederkombi brauchte ich nicht aus der Schweinehaut
"geschnitten" werden, ließ meine "Getreue" anschließend Kunststopfen.

Ich bin der Überzeugung, das nicht nur die hochabriebfeste Material-
struktur, sondern auch die zahlreichen Protektoren zum (vergleichsweise)
"harmlosen" Ausgang (keine Schürfwunden) beigetragen haben.

Sind die ganzen Fighter Klamotten nicht auch mit Aramidfasern verstärkt?

Du meinst bestimmt Kevlar.

Schau mal nach Draggin´ Jeans (http://www.dragginjeans.de/). Hab´ selbst die Camo Jungle Green (http://www.dragginjeans.de/camotarn_muster_hosen.html) und bin sehr zufrieden. Protektoren (http://www.dragginjeans.de/protektoren.html) gibt´s auch dazu... ;)

Will auch nicht immer die volle Montur anpellen und wollte daher ´ne Hose haben, die sich gemütlich trägt und aber trotzdem ein wenig Sicherheit bietet. Auf einer Messe durfte ich mal live den Praxistest sehen, wie eine Draggin´ nach einem Sturz mit etwa 70Km/h aussieht. Kaputt, aber eben nicht durch... Praktisch finde ich auch, dass die Beine schön lang geschnitten sind. So sitzt die Hose auch auf dem Bike mit angewinkeltem Bein noch gut.

Hier mal meine Wenigkeit mit der Draggin´:
http://i2.rym.de/i/m/g/17793/wwwzweidimensionalcom0004LJ0JR.jpg
More Pics @ www.zweidimensional.com (http://www.zweidimensional.com/p/p_200808-fotoshooting-kawasaki-z1000/)

ja ok, meinte das nur weil bei der jeans so 50% aramid Fasern drin sind

ja ok, meinte das nur weil bei der jeans so 50% aramid Fasern drin sind

Öhm, wenn ich so drüber nachdenke... Das ist bestimmt je nach Hersteller verschieden, oder? :confused:
Ich kann nur für die Draggin´ sprechen, da ich andere nicht kenne.

Hat sich hier schon mal jemand mit solchen Motorradjeans Lang gemacht ?
http://www.louis.de/_10725dda6f4b4bccd0199ab56d7f227f79/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=208730&anzeige=0 (http://www.louis.de/_10725dda6f4b4bccd0199ab56d7f227f79/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=208730&anzeige=0)
mich würde mal Interesieren ob die genausoviel abhalten wie normale Motorrad Bekleidung.

Solche Artikel / Bekleidungen haben rein garnichts mit Schutzbekleidung zu tun. Sie dienen nur dazu einen bestimmten Personenkreis ihre Wünsche zu befriedigen, "Wunsch"vorstellungen von Kunden zu erfüllen.

In der Hoffnung, Annahme und auch Gewissheit das der Kunde solche Bekleidungen ja i. Verb. mit dem Motorrad angeboten bekommt und dadurch gleichzeitig eine "Sicherheit" in Bezug auf Krad und Bekleidung im Kopf hat.

Wenn die Kundschaft z. B. in Latexanzügen :lol: fahren würde / möchte, würden sich auch Anbieter / Hersteller finden die derartiges fertigen würden.


Wer demnach ohne einen Mindeststandard an Sicherheit fahren will, soll dies gerne in kurzer Hose, Jeans, Sportschuhen oder sonstwas machen.
Er soll sich aber nichts vormachen (lassen)!!

Hat sich hier schon mal jemand mit solchen Motorradjeans Lang gemacht ?
http://www.louis.de/_10725dda6f4b4bccd0199ab56d7f227f79/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=208730&anzeige=0 (http://www.louis.de/_10725dda6f4b4bccd0199ab56d7f227f79/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=208730&anzeige=0)
mich würde mal Interesieren ob die genausoviel abhalten wie normale Motorrad Bekleidung.

Mit der Hose würde ich vielleicht Himmelfahrt auf dem Fahrrad los. Aber bestimmt nicht mit dem Motorrad!
Es gibt sie aber doch. Die Jeans fürs Motorrad. Nur bei ca. 400€ nicht gerade ein Schnäppchen. http://www.therokkercompany.com/09/de/?page_id=16

Die beste ist die J55 von Giali

Leider keine Ahnung, wo man die jetzt noch bekommen kann.

Oder diese hier von Lindstrands:

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=3&id=192&cid=8

Die beste ist die J55 von Giali

Leider keine Ahnung, wo man die jetzt noch bekommen kann.

http://www.giali.com/

schon klar, nur die J55 finde ich da nicht mehr..

Hier ist sie dabei:

http://www.tc-motoshop.si/si/page/group/grp/1010/o/0/order/pa/

schon klar, nur die J55 finde ich da nicht mehr..

Hier ist sie dabei:

http://www.tc-motoshop.si/si/page/group/grp/1010/o/0/order/pa/

Oder hier:

http://www.rad.eu/fr/c/p/3600-giali-jeans-55-noir.htm

mit Protektoren:

http://www.rad.eu/fr/c/c/31-securite/120-protecteurs

genau.. ich hatte mal eine. Man kann sie mit Protektoren bestücken, der Rest ist mit Aramidfasern ausgerüstet. Sie rutscht auch nicht mehr hoch, als ne Textilhose.

Für kürzere Alltagsstrecken ist sie echt top. Besser als ne Lederjeans, die bekanntermassen keine Protektoren besitzt. Wobei die Lederjeans natürlich garnichtmal so schlecht in Punkto Abrieb abschneidet.

Auf der Motorradmesse war ich heute unter Anderem am Stand von Stadler ich glaube dass, ist in etwa dass, was ich suche die Sachen bekommt man Leichter an und ausgezogen als meine Klamotten von Alpinestars und sie bieten den Kompletten Schutz. Leider ist das auch eine Andere Preisklasse als Alpinestars aber egal.

So... ich hab mal bei Giali.it nachgefragt ob es in Germany ein Verkäufer gibt... den gibet nicht mehr.
Die hatten bis letztes Jahr einen, aber der hat sein Laden dicht gemacht.
Das einzige was möglich wäre, is en Laden zu finden der bereit wäre
Giali-Produkte in ihren Sortiment aufzunehemen.
oder selbst en Laden aufmachen.

Ich hatte meine aus UK und habe sie in Pfund bezahlt