Wer röhren will, muss fühlen

Strafen für Motorradbastler

Stuttgart - Ein fetter Sound gehört für viele Motorradfahrer zum guten Ton. Deshalb wird gerne der Auspuff manipuliert. Mit höheren Bußgeldern will die Politik nun den Lärmpegel wieder etwas senken.

Bis zum 1. März 2007 waren solche Manipulationen ein riskanter Spaß. Wegen erloschener Betriebserlaubnis kassierte die Polizei im Fall des Falles 50 Euro. Hinzu kamen drei Punkte in Flensburg. Dann aber trat die neue Fahrzeugzulassungsordnung in Kraft, und die bisherige Regelung kam unter die Räder. Nur noch 25 Euro kann die Polizei seitdem verlangen - eine frohe Kunde, die sich laut Siegel in Bikerkreisen schnell herumgesprochen hat.

Spätestens in der nächsten Motorradsaison 2010 soll aber wieder gelten: Wer röhren will, muss fühlen. Wie unsere Zeitung erfuhr, will das Bundesverkehrsministerium auf Bitten der Länderpolizeien die "Regelungslücke" schließen. 90 Euro und drei Punkte in Flensburg müssten demnach Biker bezahlen, die mit einem manipulierten Auspuff und damit ohne gültige Betriebserlaubnis erwischt werden. Für einen Halter, der das Fahren auf einer solchen Maschine zulässt oder sogar anordnet, sieht der Entwurf ein Bußgeld von 135 Euro vor.

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/detail.php/2183467/r_article_print

Vor 20 Jahren hat kein Hahn danach gekräht.......

Naja, meine Zeit der wilden Umbauten sind eh vorbei.

Ich dachte immer wer röhren will, muss sägen...!?!?:D

Am besten die Moppeds werden so leise, das man selbst noch die Chance verliert das die Blinden autofahrer einen vieleicht hören können, wenn sie einen schon nicht sehen......

Also ich kann es ja verstehen, du wohnst in deinem lecker häuschen anner netten landstraße und die bekloppten mopedfahrer dröhnen dir jeden tag durchen vorgarten...dat kann bestimmt ganz schön abnerven....:nachdenklich:


Aber mir egal, müssen se eben umziehen....mein Pötte bleiben AUF...!!!:yeah:

*Hurric, die freiheit nehm ich mir...:tuedelue:

:D:D:D

so wird evtl. die Zukunft aussehen für Biker...

http://www.youtube.com/user/elektrocrosser

Die haben bestimmt nen gutes Drehmoment.....aber da brauchst ja nen Geräuschgenerator sonst macht dat ja garkeinen spaß....

Ist mir so egal wie mir 0 promille am Steuer währen. :unschuldig:

Och wat, das muß kesseln aufe Ohren, sonst macht das doch kein Spaß!!!:cool:


*Ich hatte letzte woche ne XX zur Pflege, mit der ich nen paar runden gedreht hab (mit orig. Pötten) und dat ding war so leise das ich immer aufen Drezahlmesser schauen mußte ob der Brenner überhaupt an is....dat is doch nich im inne des erfinders...:sonicht:

Find`ich gut, sie sollten noch 4 Wochen FV draufsetzen. Ein Sportauspuff mit db eater ist genug Spaß und ein guter Kompromiß.

Allerdings betrifft das wieder nur die manipulierten Anlagen. Das Problem der alten Harley-Rahmen bleibt weiterhin bestehen. Das sind m. E. nach die schlimmsten.

Ich bin nicht nur Mopedfahrer, sondern auch Anwohner und Familienvadder.... und mich stört das Gelärme extrem. Den Harley Typen muss bei dem Geknalle doch die Kagge im Aasch Schaum schlagen.

wenn dat soweit is hol ich mir nen Oldtimer
Da darf wenigstens noch Klang rauskommen

Datt iss aber janz einfach: Wenne an der rechten Kurbel drehst und der Hocker bewegt sich vorwärts, dann isser an. :D

Geil finde ich aber immer die Typen die sich da ein 150 phon Flammrohr anlöten und sich dann Oropax in die Muscheln dröseln, weil das ja so laut ist. :nachdenklich:

Ich selber bin ja auch weniger ein Freund des kreischens aondern eher des bassigen.
Da muss das dann auch nicht so laut sein, weil die tiefen Töne das Gedärm zum schlabbern bringt. :dafuer:

Nur noch 25 Euro kann die Polizei seitdem verlangen

Stimmt nicht.
Man muss nur eine andere Tatbestandskette verwenden.

wenn dat soweit is hol ich mir nen Oldtimer
Da darf wenigstens noch Klang rauskommen

Ich verstehe das nicht.. Ich hab nen Hurric Supersport mit eater und der Sound ist ordentlich.

"Klang", wie Du es nennst, ist auch nicht das Problem, sondern es ist die Lautstärke.

Och das leidige Thema hier wieder :rolleyes:
hatten wir das nicht schon mal irgendwo? :confused:

stimmt, aber der Anlass war ein anderer.

Ich verstehe das nicht.. Ich hab nen Hurric Supersport mit eater und der Sound ist ordentlich.

"Klang", wie Du es nennst, ist auch nicht das Problem, sondern es ist die Lautstärke.

Ich fahre auch meistens mit Eater, allerdings find ich den Klang ohne Eater besser, und mich hat anfang der Saison ein Lambo überholt der wesentlich lauter war als mein Auspuff ohne Eater. Warum dürfen die das und wir nicht?

...... Das Problem der alten Harley-Rahmen bleibt weiterhin bestehen. Das sind m. E. nach die schlimmsten.

Ich bin nicht nur Mopedfahrer, sondern auch Anwohner und Familienvadder.... und mich stört das Gelärme extrem. Den Harley Typen muss bei dem Geknalle doch die Kagge im Aasch Schaum schlagen.

Ja, aber die haben irgendwie Narrenfreiheit. :mad:

Mein Eagle Mach 7 hat ne ABE und klingt recht kernig. Mit db-Killer. Der bleibt auch drann, denn ohne wird man taub....



In England gibts ne Studie, wonach es immer mehr Unfälle gibt, weil die Fahrzeuge nicht mehr gehört werden. :D

@sickbrother

dieser Argumentation ist sicherlich der falsche Ansatz, denn nach dieser Logik müsste man das lautestmögliche Fahrzeug als Maßstab definieren und den db Wert für alle als Maximum festsetzen.

Laienhaft argumentiert jedoch, ist mir der Lambo egal, denn der fährt 1x im Jahr am Kinderzimmerfenster meiner Tochter vorbei, wenn sie eigentlich schlafen sollte. Die Harleys und die Lärmbrüder jedoch ständig.

Ich finde, ein bißchen sound muß sein, hat auch keiner was gegen. Sportauspuff ok, aber offene Renntüten, nein.

Ich fahre auch meistens mit Eater, allerdings find ich den Klang ohne Eater besser, und mich hat anfang der Saison ein Lambo überholt der wesentlich lauter war als mein Auspuff ohne Eater. Warum dürfen die das und wir nicht?


Die haben mittlerweile glaube ich auch so ne Klappensteuerung
ab einer bestimmten Geschwingidkeit geht die glaube ich auf und somit haste auch mehr Sound. Zumindest geht die elektronisch gesteuert irgendwann auf und zu :D

Ich habe meinen Auspuff auch mit der Säge bearbeitet und ich bereue es.:unschuldig:
Ne mal im ernst. Der Sound ist echt geil aber man hat immer ein schlechtes Gefühl wenn man einen vom Trachtenverein sieht:sonicht::rtfm:. Ich werde mir in kürze einen Rombo holen. Der ist für mein Mopped im Moment 200 € günstiger und der Sound ist brutal geil :yeah:.
Und ich kann wieder beruhigt fahren:zustimm:.

Du bist mein Freund....!!!:dafuer:
:lol:

Der Rombo ist echt nicht schlecht, gehört zwar zu der "günstig-fraktion" aber der Sound kann sich sehen....ähm hören lassen...:dafuer:

So richtig legal soll der aber ja auch nicht mehr sein von der Lautstärke her ;)
Die können dir ja selbst ans Bein pinkeln wenn dein originaler Pott mit der Zeit zu laut wird :rolleyes:

Dann lieber "EIER" haben und ohne eater fahren, dann sind alle fronten und strafen schon im vorfeld geklärt....:cool:

Hat wer ne Ahnung was auf mich zukommen könnte?
Der Auspuff an meiner BIG ist eingetragen, hat ne französische Zulassung für ein Nachfolgemodell (TPSI-Nummer) und ist nicht manipuliert! Ist aber reichlich zu laut, hat TÜV-gemessene 98 dB im Standgas!!! Unter Last bzw. bei höherer Drehzahl sprengts fast die Skala...

MfG
BZ

Was steht denn in den Papieren, wieviel db sollt sie denn haben?
Ist das eigentlich die Lautstärke für Standgas was in den Papieren steht oder Fahrgeräusch? :confused:
Unter Last kannste aber ja nicht messen die Lautstärke zumindest mal nicht ohne größeren Aufwand

So richtig legal soll der aber ja auch nicht mehr sein von der Lautstärke her ;)
Die können dir ja selbst ans Bein pinkeln wenn dein originaler Pott mit der Zeit zu laut wird :rolleyes:

Also meine Frau hat den Rombo an ner FZR600. Er ist in den letzten 4 Jahren schon etwas laut geworden aber den lasse ich auch beim TÜV drann. Hat sogar den Abgastest bestanden. Bisher noch keine Beschwerden. Ohne Eater wird er nur etwas dumpfer aber nicht mehr viel lauter.

Was steht denn in den Papieren, wieviel db sollt sie denn haben?
Ist das eigentlich die Lautstärke für Standgas was in den Papieren steht oder Fahrgeräusch? :confused:
Unter Last kannste aber ja nicht messen die Lautstärke zumindest mal nicht ohne größeren Aufwand


In den Papieren stehen 89 dB fürs Standgeräusch (Fahrgeräusch 86 dB), das wird im Stand bei halben Nenndrehzahl gemessen. Waren bei mir deutlich über 100 dB, genau hat der Prüfer das nicht mehr ermittelt und nur gegrinst... Krad-AU ohne Mängel bestanden! (netter Kollege :) )
Würde mich aber interessieren was die Trachtentruppe für Möglichkeiten hat bzw. was bei ner Kontrolle auf mich zukommen könnte. Ich sehe da ja schon das grundsätzliche Problen, bin mir aber eigentlich keiner Schuld bewußt.

MfG
BZ

Kommt auch ein wenig auf die Marschalls der Rennleitung drauf an was sie daraus machen :kp:

In den Papieren stehen 89 dB fürs Standgeräusch (Fahrgeräusch 86 dB), das wird im Stand bei halben Nenndrehzahl gemessen. Waren bei mir deutlich über 100 dB, genau hat der Prüfer das nicht mehr ermittelt und nur gegrinst... Krad-AU ohne Mängel bestanden! (netter Kollege :) )
Würde mich aber interessieren was die Trachtentruppe für Möglichkeiten hat bzw. was bei ner Kontrolle auf mich zukommen könnte. Ich sehe da ja schon das grundsätzliche Problen, bin mir aber eigentlich keiner Schuld bewußt.

MfG
BZ

beim tüv ist den prüfern meist ziemlich wurscht ,
wenns nicht grad ne richtige brülltüte ist.

aber

also ich hab mir so ne messung mal angekuckt bei ner veranstaltung bei der die trachtentruppe nen stand hatte.

standgeräuschmessung:
50 cm abstand , 45 grad winkel vom ende des topfes.
halbe nenndrehzahl (steht in den papieren) , dann gas weg nehmen.
meist brabbeln die töpfe oder knallen sogar , was richtig dB bringt.

ist sie da 5dB lauter als angegeben , machen die messtrupps der trachtengruppe ärger.
dann evtl sicherstellung des bikes oder des topfes zur beweissicherung, wenn der verdacht der manipulation besteht (dB-eater draussen oder manipuliert).
das kann bedeuten , dass beim tüv eine fahrgeräuschmessung durchgeführt wird, was richtig ins geld gehen kann.

soweit ich weiss , derzeit 75 euro (plus gebühren) und 3 punkte
+ evtl. die messung beim tüv.

ist sie nur zu laut , ohne manipulation (verschleiss) ,
sind es in der regel 25 euro + mängelbericht (vorfahren dass wieder alles ok ist)

gruss lusti

halbe nenndrehzahl (steht in den papieren)
Meine Else hat aber keinen Drehzahlmesser, wie stellen die das dann vor Ort fest?

Messeungen vor Ort würde ich eh immer anfechten, da dafür bestimmte voraussetzungen zu erfüllen sind..."umfeld, abstand, winkel, etc...:rtfm:

Und das ist anner Haupt/Landstr/Stadt sicherlich nicht gegeben...:sonicht:

Ich hab mal ne selbstgebaute Auspuffanlage an meinem Wagen per Einzelabnahme inkl. Phonemessung eintragen lassen...und dat war nen Höllischer aufwand...:teufel:.....

Da brauchen die mir mit ihrem Hand db-Messgerät garnich umme ecke kommen...:cop:

Dann lieber ne anständige Phonmessung mitten Zollstock....wie bei *Werner:D

Meine Else hat aber keinen Drehzahlmesser, wie stellen die das dann vor Ort fest?

die hängen immer nen eigenen drehzahlmesser dran .
so ganz dusslig sind die jungs der trachtengruppe auch nicht (mehr).

Messeungen vor Ort würde ich eh immer anfechten, da dafür bestimmte voraussetzungen zu erfüllen sind..."umfeld, abstand, winkel, etc...:rtfm:

Und das ist anner Haupt/Landstr/Stadt sicherlich nicht gegeben...:sonicht:

Ich hab mal ne selbstgebaute Auspuffanlage an meinem Wagen per Einzelabnahme inkl. Phonemessung eintragen lassen...und dat war nen Höllischer aufwand...:teufel:.....

Da brauchen die mir mit ihrem Hand db-Messgerät garnich umme ecke kommen...:cop:

Dann lieber ne anständige Phonmessung mitten Zollstock....wie bei *Werner:D

das dumme ist , dieser einspruch hat keine aufschiebende wirkung.

wenns dumm läuft, ist erst mal dein bike weg , oder der topf ,
was ja auch ne weiterfahrt verhindert !!

ich hab den fall bei nem bekannten mit nem polierten rahmen.
ist ne vogelwilde kiste , streefighter, aber alles wirklich alles auch der polierte rahmen eingetragen (3 seiten zusätzlich im kfz schein)

der herr in grün hat einfach angezweifelt ,
dass der rahmen ordnungsgemäss ohne matrial abtrag poliert sei !!
moped beschlagnahmt !!

s hat 9 monate gedauert bis der seinen bock wieder hatte.

und jetzt der hammer , ohne mängel !!
und trotzdem kein schadenersatz.

org text anwalt :
wir können das gerne probieren , aber aus erfahrung sag ich ihnen ,
wir haben kaum eine chance auf erfolg.

soviel zum thema recht haben und es auch bekommen !!

gruss lusti
(also stehst du erst mal in der kontrolle , rate ich, bleibt freundlich)

Die beschlagnahmung muß aber auch im verhältniss stehen, und wenn alles eingetragen ist, und ich mich im recht fühle....dann können sie die kiste gern mitnehmen....;)
So bald das vom Gutachter geprüft wurde, und keine Mängel festgestellt wurden...geht´s ab zum Anwalt und dann wird geklagt bis denen der Ars*h platzt, notfalls auch privat gegen den Cop....:cool:

Nett bin ich zwar immer, aber man muß und darf sich heute auch nicht ALLES gefallen lassen...:teufel:

Man kann es ja auch echt mal übertreiben mit dem Kontrollieren
und es ist in Deutschland echt ein riesen unterschied ob du recht hast oder recht bekommst :rolleyes::motz:

also was hören muss man, sonst machts keinen Spass
ok ich mags auch nicht, wenn ich nachts wegen Strassenlärm aufwache.

Das liegt aber daran, dass manche Idioten (3er BMW-Fahrer mit Migrationshintergrund)
mit 80 durch die 30er Zone fahren.
da ist dann jedes Fahrzeug laut.

Auf freier Strecke (nachts im Wald) hat mir mein lautes Moped schon einige Male das Leben gerettet, das sich das Reh kurz vor der Strasse vom Krach weggedreht hat.

Innerhalb der Ortschaften bzw. in Wohngebieten kann und soll man gefälligst mit minimal Gas fahren, so hört man auch fast nix.

Hey ich bin auf dem Land aufgewachsen (Weindorf) - meinst du ein Trecker, der mit Vollgas nen Berg hochfährt ist leiser ?
n alter Lanz Bulldog (hab selbst einen), ein 120PS Traktor oder ein alter Unimog
machen viel mehr Krach ! und das früh morgens und auch Sonntags, wenn Weinlese ist.
Da kann ich mich auch nicht beschweren - sind Landmaschinen das ist halt so.
Und die heizen wie die bekloppten berghoch, runter, hoch, usw.

Hey und wenn du nen Motorradrahmen hast, der alt genug ist, dann richtet sich die Vorschrift nach dem Alter des Rahmens.
Wenn der 40Jahre alt ist, dann darf er laut sein.
mein 50 Jahre alter Bulldog darf auch - und der ist ohne Ohrenschutz nicht fahrbar !

Ich denke es kommt auf den Fahrer an.
Wenn der mit Absicht in ner Wohnstrasse die Drosselklappe aufreist ist das für mich ein Ärgerniss und sollte bestraft werden.
Wenn ein Harleyfahrer langsam durchfährt und versucht leise zu sein
(auch wenn man ihn eher hört als den anderen), dann finde ich das OK
Ist halt so - der kann nix für
der andere schon - sowie der 3er BMW Fahrer
(warum tragen die immer Strickmützen ? geht die Heizung nicht ?)

Mein Mini damals (mini Cooper S Works 210PS)
war mit den original Endtöpfen auf dem Prüfstand viel lauter
(im Auto hört man nix, aber hintendran !)
als meine SV am Montag (und die wurde bis 293km/h ausgedreht)

Kommt also doch drauf an wie man fährt und ob man m,it Absicht den Krach macht.

Ich liebe lauten Motorenlärm - ist sowas von geil, aber wenn ich nachts nach Haus komm, fahre ich sehr vorsichtig vor die Tür !

Die Nachbarn finden es ok
die wissen, das die lauter sein kann, wenn ich mittags losfahre.

die DB-Eater sind drin !
ist also alles korrekt.

kommt noch soweit, dass wir Energiesparlampen in den Scheinwerfer bauen müssen - wegen der Umwelt... *grins*

n Bekannter hatte mal eins der ersten Elektroautos von Skoda aus der Schweiz importiert
dann zum TÜV - die wussten nicht was sie machen sollten
musste also zu nem anderen Tüv (glaube Stuttgart) der überhaupt wusste, was n Elektromotor ist. (ist schon 10 Jahre her)

Was kam am Ende raus ?
Das Auto war zu leise ! ja !
Das Auto war ja quasi lautlos und ein schwerhöriger bzw. ein Blinder könnte ja überfahren werden, weil er nix hört.

also musste das Auto bzw. die Regelung so abgeändert werden, dass man zumindest das Summen der PWM hörte.
Bekloppt
n Fahradfahrer macht ja auch nicht immer "brummm" "brumm" während der Fahrt

naja

Man kann es ja auch echt mal übertreiben mit dem Kontrollieren
und es ist in Deutschland echt ein riesen unterschied ob du recht hast oder recht bekommst :rolleyes::motz:


Jepp. Leider war.

Als ob auch in D keine anderen, ärgeren Probleme es gibt.......