helix07

Mein letzter Ersthelfer-Lehrgang war noch vor kurzem,
dort wurde mir vermittel wie ich (oder zu zweit) einem Motorrad-Unfallopfer den Helm abziehe.
Keine Einfache Handlung
Diese neu erworben Kenntniss (und mein Nachbar hg1) hat mich bei der Suche nach dem passenden Helm merklich beeinflusst.

Nun ein Arai RX-7 GP sollte es sein.

Dieser Helm ist der Einzige auf dem Markt der eine "Notfall-Austiegshilfe" anbietet:

Zwei Laschen an denen der Hersthelfer zieht:



um das Innenpolster zu enfernen:




Der Helm lässt sich dann ohne Mühe entfernen.

Das ganze hatte einen Haken... Keiner im Rettungsdienst wussteDarüber bescheid.

Bis Jetzt...
Gestern hatte ich ein "Mehl"-Austausch mit Arai Deutschland.
Die haben ebenfals das Problem erkannt und in Zusammenarbeit
mit Rettunsdienste ein Sticker zum Aufkleben herrausgebracht:




Dieses System wird dann in den Ersthelferkurse den Teilnehmern weitervermittelt (na ja das kann noch dauern).

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tobi

Gut gemacht

Ich kannte das System bisher auch nicht, dabei bin ich bei der Feuerwehr...

Aber bis das auch das farbige Kreuz in den kleinen Käffern mitbekommen hat dauert das noch laaaaaange Zeit...

franky

Von der Idee her finde ich das gut. Da kann man nur hoffen, dass so was bald in allen Helmen ist und dass die Ersthelfer dann auch was damit anzufangen wissen.

HolgiV6

Was nützen dir die Sticker wenn man nicht weißt was die Laschen bewirken wie man damit umgehen sollst?

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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!!

ConnyLungis

da sind so rote pfeile. die bedeuten, dass wenn man dran zieht, sich das innenfutter löst

warum schon wieder kritik und gemecker ? kann ich nicht verstehen, da es im schlimmsten fall eben nichts hilft, weil der ersthelfer es nicht sieht oder peilt. dann ist man eben genauso dran wie ein typ mit nem anderen helm.

genausogut könnt ich nörgeln und sagen: was bringt mir der rückepanzer, wenn ich mit der kauleiste einschlage ? ist ein blödes argument

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ALIBI

Aloha!

Also ich finde diese Lösung auch klasse
Jeder der mal versucht hat, einem Unfallopfer den Helm abzunehmen, weiß wie schwierig das ist... ...
Klar muss so ein System erst publik gemacht werden...aber genau das ist ja auch hiermit- wenn auch im kleinen Rahmen- geschehen....
Es wäre wünschenswert, dass es für SOWAS Sicherheitsnormen gibt, denen ALLE (wenigstens neuen) Helme entsprechen müssen....
Wird doch sonst auch alles genormt, geregelt und vorgeschrieben...warum nicht auch mal was Sinnvolles... wenn alle Helme damit ausgestattet sind, weiß auch irgendwann jeder was zu tun ist im Falle eines Falles....

SUPER SACHE ...hoffe trotzdem dass keiner das je braucht....

Grüßle!

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POETS OF THE FALL - SLEEP ღ

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Viel Glück
für 2014 !!!

HolgiV6

Sollten estmal nen Doppel D Verschluss als Standart einführen

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helix07

Nun mir ist nur bekannt das die Rettungsdienste in Germany sich
über ein einheitlicher Erstehilfeausbildungskonzept geeinigt haben.

Helmabziehen gehört zum Grundkurs aller Fahranfänger.
Auch Ersthelfer werden eingeschlossen.

Es ist klar das jeder Helmhersteller sein System als Patentlösung
nicht der Mitbewerber weitergibt.Bis die sich geeinigt haben
wird noch viel Zeit vergehen.

Hinzu kommt das Arai dieses Sytem nicht auf alle seine Produkte
eingeführt hat, nur 2 Integralhelme und 1 Endro/Crosshelm
wurden damit ausgestattet.

Für mich persönlich war die Investition das Geld wert...
...muß halt jeder für sich selbst ausmachen.

Nostromo

Bloß nicht!

Auf die Fummelei habe ich echt keine Böcke.

Zur Sache an sich: Gut und sinnvoll!

Zum Helm an sich: Kein Sonnenvisir. Killerkriterium nicht erfüllt.

Aber vieleicht ziehen die anderen Hersteller da ja tatsächlich mal nach. Schlecht wäre es nicht.

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Dolmant

Doppel D- Verschluss IST keine Fummelei. Jedenfalls nicht für Menschen, die keine fünf Daumen an der Hand haben.

Ich habe meinen Helm damals mit Schnellverschluss gekauft weil ich Doppel-D zu fummelig fand. Nur hat der klobige Schnellverschluss am Hals gedrückt was mir bei der kurzen Probefahrt nicht so aufgefallen war. Deshalb habe ich den Helm nachträglich auf Doppel-D umgerüstet lassen. Das habe ich nicht bereut. Nach einmalig 10 Minuten üben, habe ich den Helm (fast) genau so schnell "verschlossen" wie vorher mit "Schnellverschluss". Aber der Halteriemen sitzt besser und nichts drückt.

Neben Doppel-D fand ich eigentlich nur das System von UVEX mit dem Klappöffner an der Helmseite "ebenbürtig". Ich plädiere jedenfalls auch dafür, das Helme mit einem einheitlichen Verschluss angeboten werden und Doppel-D ist sicher eine gute Wahl.

Zum Thema selbst. Ich finde die Lösung auch gut. Besser als wenn nichts gemacht würde. Allerdings denke ich auch, dass man schon Glück im Unglück haben muss, dass jemand im Ernstfall das System wirklich begreift (trotz Aufkleber), wenn er noch nie etwas davon gehört oder sich damit vorher schon beschäftigt hat.

Oft ist der Helm ja auch schon Abgenommen bevor der Rettungsdienst überhaupt eintrifft. Jedenfalls hatte ich bisher zwei mal das "Pech" als Ersthelfer bei einer Motorradausfahrt tätig werden zu müssen und habe den Helm mit jemand anderem abgenommen, bevor der Rettungsdienst angekommen ist.

Von daher finde ich das Posting sehr gut, da ich, wie wahrscheinlich sehr viele andere Motorradfahrer auch, gar nicht wusste dass es solch ein System überhaupt gibt.