Dem Motorradfahren bin ich schon recht früh verfallen, mein Onkel fährt schon seit Jahren als einziger aus der Familie, habe ich immer bewundert
Gegen Ende meiner Ausbildung dann, hat der finanzielle Aspekt auch gepasst und ich machte den Motorrad-Führerschein. Gleich darauf folgte auch die erste Maschine, eine Suzuki GS500F. Im Nachhinein wohl ein Fehlkauf, aber sie fuhr und offen hatte sie die 48PS, die ich fahren durfte
So sah' sie damals aus, bis ich sie zersägt habe. Zu dem Zeitpunkt konnte ich nichtmal ansatzweise gut fahren und war mit den falschen Leuten unterwegs. Aus Fehlern lernt man. Die ganze Maschine wieder aufgebaut und dann mit einem Bekannten gefahren, wo ich richtig viel gelernt habe.
Im Winter kam dann die CBR 600F PC35, gekauft im 01/2014, in der Zeit bis heute habe ich gut 35tkm draufgejagt und mit der Maschine kam ich erst richtig gut klar, ich lernte und lernte immer mehr, bis mich eines Tages die Fußrasten aufhielten weiter nach unten zu gehen. Da war ich noch Bewegungsfaul auf der Maschine
(was ein altes Bild, erste Saison der CBR, erster Lederkombi, ein Fabrikat, welches ich nicht weiterempfehlen kann, in einer Saison 2 verschiedene Reißverschlüsse defekt)
Aufgrund einer kleinen Unachtsamkeit war dann auf einmal die rechte Seitenverkleidung etwas zerkratzt und die Heckverkleidung an 2-3 Stellen leicht gebrochen. Das wurde geflickt (geschweißt) und somit habe ich mich entschlossen das Ganze im Winter '15/'16 lackieren zu lassen. Da mein Onkel, der oben genannt wurde, Lackierermeister ist, habe ich mich mit ihm besprochen. Er hat mir angeboten entweder die kleinen Stellen zu machen, was dann aber nicht so toll aussehen würde, wegen dem Aufklebern die dann auch neu müssten. Oder allerdings alles neu in Farbe einzutauchen.
Ich habe mich dann für letzteres entschieden und somit fing der Umbau an, von einer F zu einer FSport mit einer geteilten Sitzbank, was ich optisch viel ansprechender finde
Wozu ich keine Lust mehr hatte, war einen kurzen Kennzeichenhalter anzubauen, da ich dafür die halbe Heckunterverkleidung zerschneiden muss. Das ist dann ein Projekt für den nächsten Winter.
Ich hoffe, dass ich im Laufe der nächsten Woche die lackierten Sachen abholen kann und dann geht's ans Zusammenbauen, und danach erstmal direkt zum TÜV, der ist nämlich auch wieder fällig
Der neue Farbton wird dann ein graphitgrau LD7W mit schwarzen Akzenten in LC9X.